Wunderlich für F 450 GSSchutzzone

Einen Namen hat sich Benda mit Cruisern gemacht, jetzt will man in die umkämpfte Adventure-Mittelklasse einsteigen. Das Debüt soll ein elegantes, schlankes Adventurebike mit 700er-V2 und 73 PS markieren. Wir haben weitere Infos dazu.

Das Adventure-Bike kombiniert die legendäre Knorrigkeit der Einzylinder-Modelle um einen Twin – und modernster Elektronik.

Yamaha begibt sich auf die Spuren des Honda X-ADV und bringt 2027 einen großen Alleskönner – als Mischung aus Roller und Adventurebike. Dabei nützt man viele bekannte Komponenten, bringt aber auch völlig neue ins Spiel. Und ein Design, das mutig aus der Masse heraussticht.

Der neue, um 1,3 Kilo leichtere Rahmen der BMW M 1000 RR bringt 2027 neue Erkenntnisse aus dem Profirennsport in den Serienbau.

Kurz nach dem Naked Bike F 450 R präsentiert BMW den A2-Supersportler F 450 RR, mit 48 PS, 177 Kilo, Heizgriffen, LED-Leuchten, 6,5-Zoll-TFT-Display und mehr.

Wie geplant erweitern die Bayern ihre neue 450er-Familie mit einem Naked Bike. Spannend: BMW nützt nicht nur die Limits dieser Klasse punktgenau aus, sondern spendiert dem kompakten Roadster auch eine umfangreiche Serienausstattung. Wir haben alle Details – und auch bereits Preise.

Mt dem Vorgängermodell hat man bereits einen Bestseller gelandet, jetzt soll die neue Generation in fast allen Belangen noch besser sein: Beim Nass- und Trockengrip, bei der Stabilität, beim Einlenkverhalten – und ganz besonders beim Vertrauen in 21-Zoll-Vorderräder.

Kymco präsentiert mit dem X-Tera 350 einen Adventure-Roller, der jedenfalls auf den offiziellen Hersteller-Videos zeigt, dass auch mit einem 15-Zoll-Vorderrad erstaunliche Aktionen im Gelände möglich sind. In Österreich ist er ab Dezember 2026 lieferbar.

Conti präsentiert eine verbesserte Variante seines legendären Sporttouringreifens: aus dem ContiMotion wird der ContiMotion EVO. Was alles neu ist und vom Hersteller versprichen wird, das erfährt ihr hier.