Neu: Voge R800Streetfighter in der Mitte

Der neue 2027er-Jahrgang der Kawasaki Z1100 und Z1100 SE kommen bereits in Kürze in den Handel. Viel Neues gibt es – nach nur einem Jahr am Markt – erwartungsgemäß nicht zu vermelden: Die Updates beschränken sich auf ein zusätzliches Farbenspiel bei der Special Edition.

Mit einem limitierten Sondermodell bringt KTM ein auf das Äußerste gereiztes Hypernaked mit Anleihen an die MotoGP. Was das teuerste und exklusivste Beast alles kann und was es kostet, das erfährt ihr hier.

Vor exakt 50 Jahren gewann die BMW R 90 S die allererste Superbike-Meisterschaft: die 1976 erstmals ausgetragene AMA Superbike Meisterschaft. Als Hommage an den Klassiker stellt BMW nun die R 1300 R Superhoologan auf die Räder – ein Einzelstück, das ebenfalls auf der Rennstrecke seine Qualitäten beweisen soll.

Mit den Modellen RR660S, SR450X, Brivido 125 und CU625 erweitert Voge sein Angebot gleich in vier Richtungen. Ein Adventure-Roller, ein Naked Bike für die A1-Klasse, ein Supersportler und ein V2-Bobber: Die Gemeinsamkeit liegt weniger im Fahrzeugkonzept als in der umfangreichen Ausstattung zu vergleichsweise niedrigen Preisen.

Paukenschlag: Der deutsche Zubehörspezialist hat nun auch ein Sortiment an schlauen und edlen Teilen für die Voge DS900X ins Programm genommen. Welche das sind und wieviel sie kosten, das lest ihr hier.

Hier findet ihr den gpx-Track zu unserer Weekend-Reisestory in Motorradmagazin 5/26 zum Downloaden. Die Runde führt diesmal durch das westliche Niederösterreich. Mit dabei, wie immer: viele kulinarische, kulturelle und kurvenbezogene Highlights. Die detaillierte Routenbeschreibung findet ihr in unserer großen Story im Heft – könnt ihr hier online lesen oder hier bestellen! Dazu gibt’s ein paar Foto-Impressionen. Viel Spaß beim Nachfahren!

QJMotor hat den britischen Star-Designer Adrian Morton für die wirklich arge SRK 1000 RR engagiert. Und das merkt man. Morton hat das Design von MV Agusta wesentlich mitgeprägt und auch diesem Superbike eine unverwechselbare Optik verpasst.

Kaum sind die News 2027 raus, zeigt KTM schon den kleinen Zweizylinder-Racer für 2028.

Benda macht uns mit zwei Studien einmal mehr den Mund wässrig: Diesmal geht es um ein kompaktes Bike mit 700er-V2-Motor, das in zwei Varianten aufgelegt werden soll: als Roadster und als Scrambler. Wir kennen schon weitere Details.