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Neu: Givi XSpaceDie Kunst der Verwandlung
Modulare Hartschalenkoffer kennt man bislang nur von BMW. Nun bringt auch Givi eine Gepäcklösung, die sich je nach Einsatz schmaler ans Motorrad fügt (27 Liter) oder in Sekundenschnelle um ein Drittel (sechs Zentimeter) breiter wird und dann 36 Liter Volumen bietet. In diesem Zustand sollten die meisten Integralhelme Platz finden.
Die neu entwickelte Teleskop-Funktion ist ein eigenes Patent (Zahnstangen-Mechanismus!) und lässt sich sekundenschnell bedienen ohne den Inhalt ausräumen zu müssen, was natürlich besonders praktisch ist. Man betätigt einfach die beiden Griffe außen links und rechts und zieht den Koffer breiter (oder schmäler, je nachdem). Auch im ausgefahrenen Zustand verspricht Givi volle Wasserdichtigkeit.
Die neuen Givi XSpace passen außerdem auf die bestehenden Monokey-Halterungen der Marke, weswegen man eine breite Möglichkeit an Anwendungen hat und nicht nur auf einen Hersteller oder sogar ein Modell beschränkt ist – auch wenn man natürlich sofort an die BMW R 1300 GS denkt, mit denen auch die Pressefotos gemacht wurden.
Die auch als Topcase (mit optionaler Rückenlehne) verwendbaren XSpace wiegen die neuen Givi XSpace jeweils sechs Kilo und lassen sich mit zehn Kilo beladen. Sie sind mit einer schützenden Innenauskleidung versehen und verfügen innen zudem über ein elastisches Netz. Auf Wunsch sind auch Schließzylinder für den Original-BMW-Schlüssel zu haben, genauso wie eine Innentasche und ein oberer Gepäckträger für die Verwendung des XSpace als Topcase. Zwei Designvarianten stehen zur Verfügung: Schwarz mit gebürsteter Aluminium-Optik-Textur oder Schwarz mit silbernen Alu-Abdeckungen.
Ein Koffer/Topcase kostet in Schwarz 320 Euro, mit eloxierter Aluminiumabdeckung 370 Euro. Dazu kommen noch die modellspezifischen Givi Monokey Trägersysteme. www.givi.de
