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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
13.11.2024

Indian Neuheiten 2025Vier neue Modelle

Die Indian Scout ist die erfolgreichste Plattform von Indian und gleichzeitig der Einsteig in die Welt der ältesten amerikanischen Motorradmarke. Mit der Einführung der brandneuen Indian Scout 2025 und des SpeedPlus-Motors Anfang dieses Jahres wurde der Grundstein für die Wiedereinführung der Scout Sixty in die internationalen Produktpaletten gelegt, wo sie aufgrund strengerer Emissionsvorschriften nicht mehr zu finden war. In Europa werden kommendes Jahr die Modellvarianten Scout Sixty Bobber und Scout Sixty Classic verfügbar sein.

Mehr als 90 Prozent der Scout-Käufer sind laut Indian Neueinsteiger, die sich einerseits vom coolen Design angezogen fühlen, andererseits keine Berührungsängste durch das  einfache Handling und die niedrige Sitzhöhe haben. 

Scout Sixty Bobber 

Die Scout Sixty Bobber ist der perfekte Ausdruck des kultigen Bobber-Stils mit einer aggressiven Haltung und einer klassenführenden niedrigen Sitzhöhe. Die Scout Sixty Bobber ist mit einer schwarzen Scheinwerferhalterung versehen und unterstreicht die minimalistische Bobber-Ästhetik - mit einem Solositz im Bobber-Stil, einem 51-mm-Fahrwerk und 16-Zoll-Rädern im Fünfspeichen-Design.

Scout Sixty Classic 

Die Scout Sixty Classic besticht durch ihr traditionelles Design mit hochwertigem Chrom, klassischen, ausgestellten Kotflügeln von Indian Motorcycle und einer makellosen Lackierung. Entspannte Ergonomie, eine niedrige Sitzhöhe und 16-Zoll-Gussräder sorgen für ein leichtes, sicheres Fahrgefühl bei jeder Geschwindigkeit.

Zubehör Indian Scout Sixty Bobber 2025:

· 101-mm-Touchscreen-Display Powered by RIDE COMMAND: Moderne Technologie in der klassischen Ästhetik einer analogen Anzeige. Das 101-mm-Touchscreen-Display Powered by RIDE COMMAND bietet GPS-Navigation*, steuerbare Fahrmodi, Bluetooth® -Konnektivität und mehr.

· Touring-Windschutzscheibe mit Schnellverschluss: Das Indian Motorcycle Quick Release Touring Windshield sorgt nicht nur für individuellen Stil, sondern leitet auch den Wind ab und schützt den Fahrer vor den Elementen. 

· Syndicate-Sitz: Der 2-Up-Syndicate-Sitz ist innen mit Schaumstoff gepolstert und bietet sowohl dem Fahrer als auch dem Beifahrer Komfort und Halt. Das schwarze, lederähnliche Vinyl bietet langfristige, allwettertaugliche Haltbarkeit und Schutz vor Regen, Feuchtigkeit und grellem Sonnenlicht. Das Design des 2-Up Syndicate Seat ergänzt die fließenden Linien des Scout und Scout Sixty.

· Touring Satteltaschen: Die Touring-Satteltaschen sind mit der robusten Fidlock-Magnettechnologie ausgestattet, einem leicht zu öffnenden und zu schließenden Magnetverschluss, der für einen schnellen und sicheren Verschluss sorgt und so die Ausrüstung und das Hab und Gut des Fahrers schützt. Die Touring-Satteltaschen verfügen außerdem über einen robusten, geformten Innenbehälter, der auch im leeren Zustand seine Form beibehält. 

· Bobber Saddlebag: Die Bobber-Satteltasche ist mit einem linken und einem rechten hinteren Schutzblech erhältlich und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, das Wesentliche zu verstauen, während das vollständig wetterfeste Design zusätzlichen Schutz bietet. Die Bobber Saddlebag hat einen rohen, schnörkellosen Stil, der den aggressiven Look der Scout Bobber und Scout Sixty Bobber ergänzt. 

Die neue Indian Roadmaster Elite 2025 will mit ihrer auffälligen Lackierung, den Premium-Plaketten und den erstklassigen Komponenten das legendäre Erbe von Indian Motorcycle mit erstklassiger Handwerkskunst würdigen. Mit nur 300 Exemplaren weltweit und nur 60 außerhalb Nordamerikas beweist die Roadmaster Elite, dass sie wirklich exklusiv und elitär ist.

Exklusives Styling

Zwischen 1914 und 1918 hatte der Gründer der Indian Motorcycle Company, George Hendee, die Produktionsanlagen von Indian Motorcycle in Springfield erweitert und damit die modernste Motorradfabrik der Welt geschaffen. Erfahrene Handwerker bauten jedes Motorrad mit viel Liebe zum Detail von Hand zusammen. Neben dem berühmten Indian Motorcycle Red, das 1904 eingeführt wurde, war Indian Motorcycle Springfield Blue die andere ikonische Markenfarbe dieser Ära.

Als Hommage an diese Vergangenheit trägt die neue Roadmaster Elite eine dreifarbige Signature-Lackierung mit hochwertigen Candy-Lackierungen. Indian Motorcycle Springfield Blue Candy und Black Candy Fade over Silver werden durch Champion Gold konturierte Headdress Tanklogos ergänzt. Das auffällige Lackierungspaket wird durch die charakteristischen Elite-Grafiken und handgemalte goldene Nadelstreifen vervollständigt. Hochwertige verchromte Oberflächen glänzen von vorne bis hinten und heben die klassische Handwerkskunst auf das höchste Niveau. Als Krönung der individuellen Ausstattung ist jede Roadmaster Elite mit einer serienmäßigen und individuell nummerierten Elite-Plakette versehen, die die Exklusivität des Motorrads zusätzlich unterstreicht.

 

Die Indian Springfield Special Edition ist noch klassischer als die Roadmaster und ein Stück Geschichte auf zwei Rädern: makellose Lackierung, hochwertige Verchromung und legendäre Thunderstroke-Power. Die Indian Springfield Special Edition ist eine gebührende Hommage an das legendäre Erbe von Indian Motorcycle mit tadellosem Stil und Design.

Letzte Chance, eine Ikone zu besitzen

Seit 1901 ist Indian Motorcycle die bahnbrechende Kraft des amerikanischen Motorradsports. Dieses ikonische Erbe vereint sich mit legendärer Leistung und modernem Fahrerkomfort in einem ultimativen Cruiser, der zeitlosen amerikanischen Stil verkörpert. Die Indian Springfield Special Edition definiert mit ihrer imposanten Erscheinung, der anspruchsvollen Ausstattung und der makellosen Lackierung und Verchromung neu, was man von einem erstklassigen amerikanischen Klassiker erwarten kann. Nur 50 Exemplare werden in ausgewählten internationalen Märkten erhältlich sein und sind die letzte Möglichkeit, die legendäre Indian Springfield in ausgewählten europäischen Märkten zu erwerben.

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Der große Neuheiten-Überblick ist da! Wer bei all den bunten News den Durchblick gehalten will, der kann sich durch rund 50 Seiten an News für die Saison 2026 blättern und lesen. Dicht zusammengefasst sind hier die Highlights für das kommende Jahr verpackt. Einige davon haben wir sogar schon getestet: die Kawasaki Z1100 zum Beispiel, die KTM 990 RC R oder auch die Voge DS800X Rally. Mittendrin findet Ihr auch viele interessante Business-News. Zentral dabei: ein Interview mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch. Darin verrät er unter anderem, in welchen Segmenten BMW zukünftig aktiv werden wird, warum er keine Angst vor der Offensive chinesischer Marken hat und wie es im Motorsport weitergeht. Außerdem in diesem Heft: ein Intensivtest der BMW R 1300 R, eine bildgewaltige Story mit den beiden US-Fulldressern von Indian und Harley, eine Hommage zum 50. Geburtstag der Honda Gold Wing und eine Story über die Entwicklung und zukünftigen Einsatzmöglichkeiten eines österreichischen „Lärmblitzers“. Geht es zu lauten Fahrzeugen damit an den Kragen? Zu guter Letzt präsentieren wir Euch noch einen Reisetipp für die kommende Saison: Unser Tourenexperte Alex Seger war an den Gestaden des Comer Sees unterwegs und hat für euch die schönsten Routen rund um den drittgrößten See unserer südlichen Nachbarn gecastet. Viele Tipps und herrliche Fotos! Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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